Bici de carretera RIDE CF TEAM lampre

Más información

Características

Nota: algunos componentes específicos (ruedas, tija del sillín, pedales...) no están montados por razones de seguridad vinculadas al transporte. El usuario se deberá encargar del montaje de estos componentes. 

Utilización: carretera

 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

  • Bici de carretera RIDE CF TEAM
  • Colección: 2014
  • Diseño de carbono de excelente rendimiento
  • Diseño polivalente
  • Cuadro rígido muy reactivo
  • Ofrece una buena aceleración y eficiencia de pedaleo
  • Diseñada con la colaboración con el equipo pro Lampre para afrontar al Paris-Roubaix
  • Geometría diseñada para un mayor confort
  • Parte delantera elevada para una posición de conducción más recta
  • Diseño de rendimiento muy lúdico
  • Cableado interno
  • Componentes de alta calidad
  • Estilo sobrio y depurado
  • 22 velocidades
  • Peso: 7,30 kg

TECNOLOGÍA:

  • BIO FIBER
  • X-TAPER
  • FLEX-STAY

CUADRO & HORQUILLA:

  • Cuadro: Ride Carbon Pro-E
  • Horquilla: Ride Carbon Superlite

TRANSMISIÓN:

  • Cambio trasero: Shimano Dura Ace
  • Cambio delantero: Shimano Dura Ace
  • Cambio de velocidades: Shimano Dura Ace
  • Pedalier: Shimano Dura Ace 2 platos 50-34 dientes
  • Cadena: Shimano Dura Ace 11s
  • Pedales: no incluidos

FRENOS:

  • Frenos: Shimano Dura Ace

RUEDAS:

  • Llantas: Fulcrum Racing 1
  • Neumáticos: Continental Grand Prix 4000S

MANILLAR, POTENCIA Y PUÑOS:

  • Manillar: FSA K-Force compact OS
  • Potencia: FSA OS99 -6°
  • Dirección: Big Conoid A-Bearing Neck CF

SILLÍN Y TIJA: 

  • Tija del sillín: FSA K-Force Lite SB25 27.2 mm
  • Sillín: ProLogo Scratch Pro Tirox

 

align box (cuadro)

align box (componentes)

 

 La garantía cubre los defectos de fabricación. No cubre los daños causados por una mala utilización del usuario.

Más información

Más información

TECNOLOGÍA:

 

BIO FIBER: fibras de lino bio en cuadros de carbono para reducir las vibraciones. Capas de fibras de lino trenzadas en lugares específicos como la horquilla o el tirante trasero de fijación para aumentar el confort.

X-TAPER: este diseño tiene como objetivo reducir el tubo de dirección. Adopta una forma de X y pasa de 1,5" en los extremos a 1"1/8 en el centro. De esta manera se aumenta la precisión y la resistencia del cuadro.

FLEX-STAY: las bicis MERIDA cuentan con bases traseras rígidas para transformar el esfuerzo del piloto en propulsión. Sin embargo, esta rigidez puede transmitir los golpes traseros y afectar al control y al rendimiento del ciclista. Para evitar esto, FLEX STAY absorbe los golpes y reduce las vibraciones.